A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MORE Bemutatjuk a DingKong DK-41 E-osztály fekete üléskapcsolóját – a Mercedes-Benz E-osztály (és a kompatibilis modellek) zökkenőmentes, csúcskategóriás cseréje, amely teljesen testreszabható az Ön belső kialakításához. Az intuitív vezérlésre tervezték, és a tapintható váltókarok fizikai gombjait kombinálja a precíz, megbízható működés érdekében – nincs zavaró érintőképernyő, csak magabiztos beállítások. Könnyedén kezelheti a fejtámla magasságát, a háttámla dönthetőségét, az üléscsúsztatást, a párnaemelést, a lábtámaszt (fel/le), valamint a 3 fokozatú szellőzést és fűtést, valamint a többmintás masszázst.
Mentse el ideális beállításait 3 egyérintéses memóriabeállítással.
Az OEM szabványoknak megfelelően épített és 2 éves garanciával támogatott DK-41 hosszú távú teljesítményt biztosít a luxuslimuzinokban, a prémium MPV-kben és a sofőr által vezetett flottákban.
Bővítse a kényelmet – a hitelesség feláldozása nélkül.
A DingKong segítségével a kifinomultság találkozik az intelligens, felhasználóbarát vezérléssel.
Érdeklődés
| Név | E-osztályú fekete kapcsoló |
| Márka | Dingkong |
| Modell | DK-41 |
| Anyag | PC, ABS |
| Funkciók | Fejtámla fel/le, háttámla előre/hátra, csúszósín előre/hátra, üléspárna magasságállítás, lábtámasz (lábtámasz) magasságállítás, szellőzés és fűtés (3 fokozatban állítható), masszázs (állítható üzemmód), 3 testreszabható memória mód |
| Teljesítmény | Több mint 200 000 ciklus |
| Garancia | 2 év garancia |
| Testreszabás | Testreszabható |
| Ellenőrzési módszer | Váltókapcsoló fizikai gombokkal |
| Kommunikáció | Lin kommunikáció |
| Felületi kikészítés | Festett kivitel, galvanizált kezelés |
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE