A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA DK-31 egykaros barna autós kartámasz rejtett képernyővel ötvözi a praktikum és a stílust, úgy tervezték, hogy fokozza a vezetési és vezetési élményt. Felületi anyagai valódi bőr, PU-bőr vagy mikroszálas bőr közül választhatnak, így kényelmes érintést és könnyű karbantartást biztosítanak a különféle igényeknek megfelelően. A masszív váz nagy szilárdságú alumíniumötvözetből és műszaki műanyagból készült, így könnyű, mégis tartós a hosszú távú használatra.
Ez a kartámasz fokozatmentes, több szögben állítható 0 és 90 fok között, lehetővé téve a tökéletes pozíció megtalálását, akár vezet, akár pihen. A fénypont az elektromosan elcsúsztatható rejtett képernyő, amely megvédi a képernyőt a portól és a karcolásoktól, miközben rendben tartja a belső teret. Egy egyszerű megnyomással felfedi a képernyőt, amikor szükséges.
A telepítést a sokoldalúság szem előtt tartásával tervezték. Sérülés nélkül beszerelhető az eredeti autólyukakba, vagy rögzíthető univerzális bilinccsel, amely a legtöbb járműmodellhez illeszkedik, így a beállítás gyors és problémamentes. Erős teherbírásának köszönhetően – akár 50 kg statikus és 30 kg dinamikus – használat közben is megbízhat a stabilitásában. Opcionális elektromos beállítási funkció áll rendelkezésre azok számára, akik fejlett funkciókat keresnek, amelyek egyszerű vezetékezést igényelnek a könnyű használat érdekében.
Az 501,39 mm hosszú, 89,80 mm széles és 129,10 mm vastag kartámasz kényelmesen elfér a legtöbb autó belsejében anélkül, hogy túl sok helyet foglalna. Legyen szó a sofőrökről vagy az utasokról, minden használattal kényelmesebbé és komfortosabbá teszi az utazást.
Érdeklődés
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE