A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MORE Bemutatjuk a DingKong DK-6 S-osztályú üléskapcsolóját – egy prémium, teljesen testreszabható frissítés, amely átalakítja a vezetési élményt! Az eredeti kapcsoló zökkenőmentes helyettesítésére tervezték, így a teljes ülésvezérlést az Ön keze ügyébe helyezi: könnyedén állíthatja be a fejtámla magasságát, a háttámla dőlését, az ülés csúszását, a párna magasságát és a lábtámasz meghosszabbítását. Növelje a kényelmet egész évben a 3 szintes szellőztetett és fűtött ülésekkel, valamint személyre szabott masszázsmódokkal, amelyek enyhítik a fáradtságot a hosszú utakon.
Mentse el tökéletes beállításait három egyérintéses memória-beállítással – ideális a több sofőrrel rendelkező háztartások számára.
Ráadásul a beépített USB-csatlakozás biztosítja az alkalmazásokkal való egyszerű integrációt a jövőbeni frissítésekhez és az intelligens vezérléshez.
Elegáns, intuitív és luxusra tervezett – a DK-6 nem csak a kapcsolót helyettesíti; újradefiniálja a kényelmet, a kényelmet és az irányítást. Vezess okosabban. Ülj jobban.
Érdeklődés
| Név | S-osztály üléskapcsoló |
| Márka | Dingkong |
| Modell | DK-6 |
| Anyag | PC, ABS |
| Funkciók | Fejtámla fel/le, háttámla előre/hátra, csúszósín előre/hátra, üléspárna magasságállítás, lábtámasz (lábtámasz) magasságállítás, szellőzés és fűtés (3 fokozatban állítható), masszázs (állítható üzemmód), 3 egyedi memória mód, USB |
| Teljesítmény | Több mint 200 000 ciklus |
| Garancia | 2 év garancia |
| Testreszabás | Testreszabható |
| Ellenőrzési módszer | Váltókapcsoló fizikai gombokkal |
| Kommunikáció | Gombérzékelés soros kommunikációval |
| Felületi kidolgozás | Spray festés, galvanizálás |
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE