A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREEzt az audiorendszert kifejezetten a Model 3-hoz és a Model Y-hez tervezték, kompatibilis mind a standard, mind a nagy hatótávolságú verziókkal, és zökkenőmentesen illeszkedik az autó belsejébe a könnyű telepítés érdekében. Akár élvezi az elektronikus ütemeket, akár a klasszikus árnyalatokat, minden hangot hűen, tisztasággal reprodukál.
A hangszóró-beállítás kiterjedt, négy 1,5 hüvelykes rubídiummágneses titán dóm magassugárzót tartalmaz, akár 20 kHz-es frekvenciamenettel, amelyek részletgazdag magas frekvenciákat biztosítanak. Hat 6,5 hüvelykes szénszálas kúpos középső hangsugárzó 35 Hz és 3 kHz között fedi le a tartományt, gazdag és erőteljes közép- és mélyhangokat biztosítva. Az opcionális rejtett, 8 hüvelykes, kettős hangtekercses mélynyomó mély, magával ragadó basszust biztosít.
A 12 csatornás DSP digitális erősítővel minden csatorna 75 W RMS teljesítményt ad ki 0,05%@1kHz alatti torzítási arány mellett, így tiszta és torzításmentes hangzást biztosít. A rendszer támogatja a 3D surround algoritmusokat és a Dolby Atmos dekódolást, így térbeli hangszínt hoz létre. A vezetői mód és a teljes autós hangszínszabályzó javítja a hangpozíciót a kényelmes hallgatási élmény érdekében.
A csatlakoztatás egyszerű és átgondolt, közvetlen dugaszolóaljzattal az eredeti autó kábelköteggel, amely megőrzi az ANC aktív zajszűrést. Az aptX HD protokollal rendelkező Bluetooth 5.2 kiváló minőségű vezeték nélküli hangot biztosít minimális késleltetéssel.
A hangszórókeretek magnézium-alumínium ötvözetből készülnek, ami erős és könnyű tartósságot kínál. A mágneses fémrácsok könnyen eltávolíthatók és festékkel testreszabhatók, így személyre szabhatja a megjelenést a funkció és a stílus megőrzése mellett.
Érdeklődés
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE