A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREEnnek a járműnek az elektronikus kábelkötege az autó létfontosságú idegrendszereként működik, lehetővé téve az erő és a jelek pontos átvitelét. Tesla, Mercedes-Benz és BMW járművekhez tervezték, és zökkenőmentes kompatibilitás mellett támogatja az eredeti felszerelések cseréjét és a teljesítménybeli módosításokat.
A magvezető 99,99%-ban oxigénmentes rézből készül, ónozott a fokozott oxidációs ellenállás érdekében. A kiváló vezetőképességnek és a hosszan tartó stabilitásnak köszönhetően a kábelköteg úgy készült, hogy az igénybe vehető autóipari körülmények között is teljesítsen. A szigetelőréteg magas hőmérsékletnek ellenálló anyagból készül, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a jármű hosszan tartó működése során keletkező hőnek.
Támogatja az 1A-tól 150A-ig terjedő széles áramtartományt, 600V-ig terjedő névleges feszültségtartam mellett. Minden áramkört egyedileg szabtak meg, hogy biztosítsák a pontos és hatékony teljesítmény- vagy jelátvitelt a jármű elektromos rendszerében.
A hevedert lángálló TPE külső köpeny védi, és megfelel az IP67 vízálló szabványnak. Ez megbízható teljesítményt biztosít még zord körülmények között is, beleértve az esőt, sárt vagy magas páratartalmat. A 80 N-t meghaladó szakítószilárdsággal a kábelköteg könnyedén kezeli a mechanikai igénybevételt a telepítés vagy használat során.
Teljes testreszabás áll rendelkezésre az egyéni igényeknek megfelelően, a kábelköteg hosszától a színkódrendszerekig. A csatlakozótípusok között megtalálhatóak az eredeti, kifejezetten Tesla, Benz és BMW modellekhez készült plug-in interfészek, amelyek lehetővé teszik a plug-and-play telepítést bonyolult beállítások nélkül.
Minden darab a részletekre való aprólékos odafigyelést tükrözi. Az anyagválasztástól az összeszerelésig és a csatlakozótervezésig a kábelköteg szigorú minőségi szabványok szerint készült, biztosítva a megbízhatóságot, a biztonságot és a pontosságot minden alkalmazásban.
Érdeklődés
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE