A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA Toyota Alphard ülés érintőképernyős vezérlőpultját úgy alakították ki, hogy zökkenőmentesen illeszkedjen az Alphard belső terébe. Letisztult felülete és intuitív érintési logikája természetessé teszi a beállításokat, javítva az utastér általános élményét. A képernyő gyorsan reagál, így még mozgás közben is zavartalanul működik.
A 16 irányú elektromos ülésállítással, beleértve a lábtámaszt és a deréktámaszt, személyre szabott kényelmet biztosít minden utas számára. Az üléspozíciók közötti váltás egyszerű és precíz, így nincs szükség bonyolult kézi vezérlésekre.
A kényelmi funkciók teljesen be vannak építve a panelbe, beleértve az ülésszellőztetést, a fűtést és a masszázst. A hőmérséklet-beállítások és a pihenési igények azonnal beállíthatók, így minden évszakban élvezetesebb utazást tesz lehetővé. A masszázs funkció átgondoltan a test ritmusára van hangolva, így segít enyhíteni a fáradtságot hosszabb utakon.
A jelenet mód további kényelmet biztosít azáltal, hogy lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy előre beállítsanak több konfigurációt. Egyetlen érintéssel mindent beállíthat – az üléshelyzettől a kényelmi beállításokig – a különböző pillanatokhoz, például a munkához, pihenéshez vagy vendéglátáshoz igazítva. Az átállás gyors, így minden utazás jobban igazodik az Ön életmódjához.
Érdeklődés
| Név | Alfa érintőképernyős kapcsoló |
| Márka | Dingkong |
| Modell | DK-28 |
| Anyag | PC, ABS |
| Funkciók | Háttámla előre/hátra, csúszósín előre/hátra, lábtámasz magasságállítás, szellőzés és fűtés (3 fokozatban állítható), masszázs, deréktámasz felfújás/leeresztés, két egyéni memória mód, egy rögzített memória mód |
| Teljesítmény | Több mint 200 000 ciklus |
| Garancia | 2 év garancia |
| Testreszabás | Testreszabható |
| Ellenőrzési módszer | Kapacitív érintés forgatógombbal |
| Kommunikáció | Soros port kommunikáció |
| Felületi kidolgozás | Spray-festett felület |
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE