A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MORE Bemutatjuk a K83 négyutas kapcsolót – egy nagy teljesítményű, felhasználóközpontú vezérlőagy, amelyet az ülések intuitív, többtengelyes beállítására terveztek.
Prémium minőségű PC-ből és ABS-ből készült, és egyesíti az ütésállóságot, a hőstabilitást és a kifinomult tapintható érzetet – ideális látható, nagy igénybevételt jelentő felületekhez.
Egyértelműen definiált négyirányú billenőszerkezete két alapvető kényelmi funkcióra van optimalizálva: a háttámla előre/hátra és a lábtámasz fel/le, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy könnyedén finomhangolják a testtartást a vezetéshez, pihenéshez vagy gyógyuláshoz.
A funkciók hozzárendelésében, az ikonok elrendezésében és a működtetésben teljesen testreszabható, a K83 alkalmazkodik a különféle OEM-követelményekhez.
Tartósra épített, és meghaladja a 200 000 működési ciklust, ami éles, megbízható teljesítményt biztosít az idő múlásával. Az esztétikai lehetőségek közé tartozik az egyedi szórófestés (puha tapintású, fényes vagy színkoordinált) és az elegáns galvanizálás (króm, gunmetal vagy matt fekete) a luxus kivitel érdekében.
Az egyszerű, zajálló gombnyomás (billentyűérzékelés) kommunikáció révén zökkenőmentesen integrálódik a költséghatékony vezérlőrendszerekbe – nincs szükség bonyolult protokollokra.
A prémium járművekben, vezetői fekvőtámaszokban és rehabilitációs ülésekben széles körben használt K83 pontosságot, tartósságot és intelligens kialakítást kínál egyetlen kompakt, csúcskategóriás csomagban.
Érdeklődés
| Név | K83 négyirányú kapcsoló |
| Márka | Dingkong |
| Modell | K83 |
| Anyag | PC, ABS |
| Funkciók | Háttámla előre/hátra, lábtámasz magasságállítás |
| Teljesítmény | Több mint 200 000 ciklus |
| Garancia | 2 év garancia |
| Testreszabás | Testreszabható |
| Ellenőrzési módszer | Kapcsoló típusának váltása |
| Kommunikáció | Gombérzékelés |
| Felületi kidolgozás | Festett, galvanizált kivitel |
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE