A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MORE Bemutatjuk a DKW-9 Alpha négyfázisú kapcsolót – egy nagy pontosságú, többtengelyes vezérlési megoldást olyan intelligens ülésrendszerekhez, amelyek sokoldalúságot és megbízhatóságot igényelnek.
Strapabíró PC-ből és ABS-ből készült, robusztus mechanikai teljesítményt, hőállóságot és hosszú távú stabilitást biztosít. Intelligens, négyfázisú forgatható vagy többpozíciós kialakítása lehetővé teszi a két kritikus ülésbeállítás zökkenőmentes vezérlését: a háttámla előre/hátra és az ülés előre/hátra csúsztatását (track) – mindezt egyetlen, intuitív felületről.
Teljesen testreszabható a funkcióleképezésben és -címkézésben, támogatja az OEM-specifikus logikai és felhasználói élmény igényeit.
A több mint 200 000 ciklusra besorolt masszív mechanizmusnak köszönhetően egyenletes tapintható visszajelzést és működési biztonságot nyújt.
Az esztétikai lehetőségek közé tartozik az egyedi festés (színhez illesztett vagy puha tapintású) és a prémium galvanizálás (króm, fekete króm vagy szálcsiszolt felületek) az előkelő megjelenés érdekében.
Megbízható analóg-digitális (AD) érzékeléssel, zökkenőmentesen integrálható a jármű- vagy bútorvezérlő egységekkel – lehetővé téve a pontos jelfelismerést bonyolult protokollok nélkül.
A prémium autóülésekhez, vezetői irodai székekhez és adaptív mobilitási rendszerekhez ideális DKW-9 Alpha egyesíti a precizitást, az eleganciát és az intelligens vezérlést – fázisról fázisra.
Érdeklődés
| Név | Alfa négyutas kapcsoló |
| Márka | Dingkong |
| Modell | DKW-9 |
| Anyag | PC, ABS |
| Funkciók | Háttámla előre/hátra, csúszósín előre/hátra |
| Teljesítmény | Több mint 200 000 ciklus |
| Garancia | 2 év garancia |
| Testreszabás | Testreszabható |
| Ellenőrzési módszer | Váltókapcsoló típusa |
| Kommunikáció | AD észlelése |
| Felületi kidolgozás | Festett, galvanizált kivitel |
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE