A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREEz a kerek érintőképernyő az elektromos ülésvezérléshez fejlett kapacitív érintési technológiával rendelkezik, amely akár 10 érintési pontot is támogat, és egy intelligens félreértés-gátló algoritmussal kombinálva biztosítja, hogy minden interakció pontos legyen. Akár csúsztatja, akár koppint, simán reagál a természetes és könnyed felhasználói élmény érdekében.
A fényerő automatikusan 100 és 800 nit között változik, intelligensen alkalmazkodva a környezeti fényviszonyokhoz. Ez biztosítja, hogy a kijelző mindig tiszta és kényelmes maradjon, akár erős nappali fényben, akár félhomályos esti beállításokban.
Az ülések beállítása egyszerűvé válik a sínek, a háttámla és a lábtámasz elektromos vezérlésével, amelyek a képernyőn keresztül érhetők el. Az üléspozíció beállítása vagy a lábak ellazítása mindössze néhány koppintásnyira van, és minden utazás során fokozza a kényelmet.
A kényelmi funkciók gazdagok és sokoldalúak, beleértve a szellőzést, fűtést és többféle masszázsmódot. A módok közötti váltás egyszerű és intuitív, lehetővé téve, hogy az ülésélményt a pihenésre és a jó közérzetre szabja.
A környezeti világítás 256 RGB színt támogat, testreszabható fényhatásokat hozva létre, amelyek egyéniséget és melegséget kölcsönöznek az autó belsejének. Az ülésállításokkal kombinálva átalakítja az utastér hangulatát a kellemesebb vezetés érdekében.
A vezérlési lehetőségek változatosak, a csúszó érintésekkel az óramutató járásával megegyező és ellentétes irányban lehet állítani. A lineáris motor vibrációs visszacsatolása tapintható dimenziót ad a préseknek, így minden interakció kielégítő. A többérintéses gesztusok, mint például a nagyításhoz való csippentés és a csúsztatás, zökkenőmentes váltást tesznek lehetővé a funkciók között.
Átfogó funkcióival, kifinomult felhasználói élményével és stílusos kialakításával ez a kerek érintőképernyő tökéletes társ az intelligens ülésvezérléshez.
Érdeklődés
További részletekért forduljon hozzánk
Ne habozzon kapcsolatba lépni velünk, amikor szüksége van ránk!
A 35 mm2-es, 300 V-os névleges narancssárga kábel nem bírja túl a 400 V-os feszültséget, bármilyen tisztának is néz ki a krimpelés. A legtöbb elektromos jármű kábelezési prob...
READ MOREA szerelő bepattintja a négyirányú elektromos üléskapcsolót a furgon ajtajára, meghallja a kattanást, és visszaviszi a járművet. Hat héttel később az ülés nem csúszik hátra a...
READ MORELe van szerelve a burkolat, a régi fejegység laza a kezedben, mögötte pedig két fekete műanyag blokk ül, mindegyik nyolc lapos érintkezővel. Ez a pár az ISO csatlakozó, és ez...
READ MOREEgy egyéves flottajármű ajtajának kábelkötege időszakos elektromos ablakhibával tér vissza. A technikus kinyitja a csavart csövet, és két kopott vezetéket talál rövidre zárva...
READ MORE